Naar Montenegro

Het is tijd om verder te gaan, na legen van de afvalwater tank en in nemen van schoon water.
Bij het afrekenen werd de prijs hoger dan gepubliceerd.
Per persoon per nacht 1 Euro toeristenbelasting kwam er nog bij,
dus voor 2 nachten inclusief stroom 26 + 4 = 30 euro.
Er staat veel wind bij vertrek, wat kleine wolken in een strak lauwe lucht
en de takken aan de bomen staan gebogen onder de harde wind.
Dit blijft bijna de hele dag zo.
Op weg naar Montenegro zijn de wegen zijn redelijk tot goed.
596km na de vorige tankbeurt ging er nu ook weer diesel bij:56.0 liter voor kuna 10.03 p/l
We hadden de verwachting in de namiddag op de nieuwe bestemming aan te komen.
Dat viel zwaar tegen.
De rit langs de kust van Slovenie, door en stukje Bosnie Herzogavina en weer verder door Slovenie verliep probleem loos.
Bij de grens overgang naar Montenegro hadden we dan ook niet verwacht enige belemmering te ondervinden.
De grens beambten van dat land hadden kennelijk een aktie bedacht,
waardoor we bijna 3 uur later,
in het donker op onze eindbestemming arriveerden.
Bij de grensovergang kwamen we in een lang file.
Eindelijk aan de beurt hadden we in de gaten hoe een langzaam aktie verloopt.
Bij aankomst van het controle hokje zwaait de beambte dat we niet verder mogen rijden.
Wat hij zit te doen is onduidelijk.
Dan eindelijk mag je aan het loket je paspoorten af geven voor controle.
Die worden uitgebreid bestudeerd en zorgvuldig van een stempel voorzien.
Dan begint het treinage spel.
Het kentekenbewijs moet worden getoond. Dat wordt ook weer uitgebreid bestudeerd.
Dan denk je dus "Hoera we mogen verder" niet dus want dan komt de vraag om de groene kaart.
Ook die wordt weer bestudeerd en gecontroleerd.
Totale rittijd 36.33 uur, totaal gereden 2233.2km
Tot slot was het avondeten een bami schotel voor 2 personen, uit de Lidl diepvries,
door Corrie met een dubbel spiegelei verrijkt.